交通运输局“三农”工作总结

【概述】

结合当前工作需要，的会员“达达111”为你整理了这篇交通运输局“三农”工作总结范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

一、2020年“三农”工作总结

（一）主要做法

1、重点项目建设

在区委、区政府高度重视和大力支持下，针对加快G206国道（蕲县北至怀远界段）建设，启动蕲县港口物流园前期工作等交通重点建设工程，我局采取了以下做法：

一是定期召开调度会。2020年共召开了18次调度会，参会人员为区政府分管负责人、区直单位要素保障部门、项目沿线乡镇、街道、施工单位负责人、监理单位负责人等。每次调度会收集重点项目近期存在的问题，解决措施供与会人员讨论，极大的推动了重点项目的进展。

（1）分管区长保证每月最少一次调度会，重大问题突发问题随时调度。

（2）项目办保证每周最低一次调度会，重大特殊问题随时调度。

（3）项目办每天保证必须在施工现场，指导企业按技术规范，图纸保质量安全施工，每天记工作日志。

（4）监理保证每月月底至少一次监理例会，调度一月出现的问题并拿出整改方案，督促落实。

二是健全机构。针对重点项目的推进情况，深入各重点项目施工现场解决问题，推进进度，检查环保、安全等相关事宜。同时成立G206蕲县北至怀远界项目专项小组，办公室设在项目部，项目办下设四部，分别为技术部、综合部、财务部、纪检审计部。技术部和综合部长期进驻施工现场解决施工过程中存在的问题，协调推进土地报批、杆线迁移、房屋拆迁等相关事宜，极大地保障了G206项目的顺利推进。

三是完善日常管理制度。

1、建立专项工作微信群。

（1）传达上级各部门政策性文件、指令通知等；

（2）公开、透明直接安排各项工作；

（3）在工作中施工单位沿线乡镇、监理等发现问题，及时上传，快速解决；

（4）上传每日工作开展情况，影像图片；

（5）其他需办事项。

2、建立专门业务工作群

成员：项目办人员，施工企业班子成员与五大员，总监办，监理驻地办全体人员，专门每日调度业务工作。

2、农村道路建设

在区委、区政府高度重视和大力支持下，针对农村道路建设工程，我局采取了以下做法，确保工程提前完成。

（1）设立共管账户。一是将设立共管账户作为抓手，管理和调度施工企业，促进工程进展。二是在一定程度上优选了有实力的企业参与施工；三是给施工企业造成一定压力，提高企业自觉性，保障工程质量和进度。四是各施工企业间形成竞争局面，促进工程进展。

（2）加快推进“六同时”制度。为抓紧工程开工，工程招标一旦结束，我局要求中标企业，立即从以下六个方面同时落实，一是立即缴纳履约保证金；二是及时与银行对接办理公管账户；三是签订合同协议；四是建立项目部；五是确认项目位置；六是每标段要安排多个施工队同时进场施工。

（3）加大组织管理力度。为切实加快农村道路畅通工程实施进度，提高工程质量。由局领导班子成员带队，成立6个督导组，带领局机关、县乡局，逐个标段逐条道路开展全方位督导。县乡公路管理局工程技术人员分成3组，分别包保南、中、北三个片区，具体指导、监督工程质量。

（4）加大帮扶力度。为了让人民群众及早的受益，我局南、中、北三片区的包保技术人员天蒙蒙亮就督促施工队上工，晚上披星戴月、加班加点赶进度，指导、帮助和督促施工单位在保障质量的前提下，加快施工进度，确保畅通、扶贫项目工程如期完工。

（5）加大督查力度。一是施工单位按合同配齐人员、设备，确保按规范标准实施。二是每个施工标段必须保证同时开工建设3条以上道路。三是严格质量监督。每道工序完成后必须经监理和村居干部群众，以及交通部门技术人员检查同意后，再经质监站验收合格，方可实施下一道工序，确保工程宽度、厚度和强度达到要求。四是全区招标监理组，严格实行旁站式监督，确保工程质量。监理人员履职尽责，监督管理到位，对施工单位的每一道工序都进行检查监督，对工程质量实行零容忍，对不按施工要求施工的，责令停工、整改，否则不予计量。经检测不合格的路段，坚决拆除重建，防止出现工程质量问题。五是县乡公路管理局加强对参建单位关键性岗位人员管理，在日常巡查过程中定时、不定时的了解人员到岗情况、施工环境管理情况及各参建单位的关键性岗位人员是否认真工作情况。巡查中一旦发现不在岗人员，必须向埇桥区县乡公路管理局提供相应的书面佐证材料，否则按照合同对其单位进行通报批评和相应经济处罚。六是组织召开项目推进会议，我局每日组织农村道路改造工程的施工、监理负责人到局召开项目推进会议，由施工企业介绍工作进度及工作计划，监理单位及时提出发现的问题，我局及时根据实际情况对下一步工作提出意见建议，及时解决施工企业遇到的难题，三方共同努力，共同做好施工的进度、质量、安全、环保等工作。

（6）加大考核力度。我局始终坚持严格考核，在确保工程质量的前提下，对各标段工程进度每周进行汇总、每月进行排名，对于排名靠前的优先拨付工程款，排名靠后的则暂缓拨付或减少拨付比例，在全区形成相互竞争局面，加快了全区工程进度。

3、交通商贸物流

2017-2020年，我区干线物流依托新安速快递物流园、皖发物流、全日达物流及全区近200家道路运输企业，目前总体发展状况良好。农村物流方面，2017-2020年，通过政府主导、企业实施，多部门配合的方式，已实现农村物流全覆盖。

（二）主要成绩

1、重点项目建设

（1） G206蕲县北至怀远界改建工程：项目总里程20.32公里，全线均为二级公路升级改造为一级公路段。总投资5.7亿元，2019年7月开工，计划2021年7月完工。

截至2020年12月31日工程进度 ：

路基工程：清表完成率100%；挖方完成率100%；素土完成率100%；灰土完成率99%。

涵洞及雨水工程：完成率100%。

蕲县镇区段雨水工程：完成率94%。

桥梁工程：李王台中桥完成率100%；汾洪江中桥完成率93%；澥河大桥完成率80%。

路面工程：水稳底基层完成率54.1%；水稳下基层完成率38.9%。

目前完成总工程量的64%，计划2021年7月完工。

（2）蕲县港口物流园：蕲县码头及附属工程，蕲县闸下游左岸岸线1100米，建设15个500吨兼顾1000吨级码头泊位，计划总投资8亿元。

2020年6月前该项目已完成：《蕲县港口物流园总规》；《蕲县港口物流园详规》；蕲县港口物流园已经埇桥区发改委立项；蕲县港口物流园环镜影响报告书已通过；蕲县港口物流园投资商已确定。

2、农村道路建设

2020年，我局共完成以下农村地区道路建设：

一是2020年扶贫项目农村道路改造工程，新建农村道路78公里，投资约9120万元（其中中央专项扶贫资金8611万元）。六月底已全部完工。

二是2020年生命安全防护工程总投资870万元，处置道路隐患里程约94公里。八月底已全部完工。

三是2020年四好农村路养护提升工程投资2261万元，对共计115公里损毁严重的路段进行大中修。目前已经完工。

3、交通商贸物流

干线物流方面，我区与临沂、义乌、郑州、珠三角、长三角等物流集散地均实现了专线直达，积极融入淮海经济区，物流效率、服务水平稳中有升，综合物流成本显著降低。截至2020年底，我区已实现农村物流全覆盖。快递物流均可由城区直接到村，部分偏远村和相邻村，由中心村网点进行辐射覆盖。

(三)存在问题

1、重点项目建设

蕲县港口物流园由于压覆矿问题，尚未与淮北矿业集团达成一致意见，项目暂时搁置。

2、农村道路建设

2020年危桥改造工程共投入资金约3675万元，对13个乡镇43座危桥进行改建或加固。目前部分桥梁受电力杆线、燃气管道、自来水管道迁移等影响暂未完工，其余桥梁已经完工。

我局将继续监督施工企业在天气允许的条件下加大施工力度。确保在今年五月底全部完工。

二、2021年“三农”工作计划

1、重点项目建设

（1）2021年，我局继续推进G206蕲县北至怀远界改造工程，确保2021年7月顺利完工。

（2）蕲县港口物流园项目继续与淮北矿业集团对压覆矿事宜进行商谈，争取达成一致意见，启动项目顺利开工。

（3）加快推动G206南外环至蕲县北项目，争取2021年初开工。

（4）做好S407人民路南延工程的前期工作。

（5）完成区委区政府及市交通局安排的其他工作。

2、农村道路建设

2021年，我局计划将继续筹措资金，继续实施扶贫项目农村道路改造工程，生命安全防护工程，四好农村路养护提升工程。计划投入资金约1.5亿，实施扶贫项目农村道路改造工程115公里。计划投资约2600万，实施生命安全防护工程255公里。计划投资约3100万，实施四好农村路养护工程208公里。

3、交通商贸物流

2021年，我局将继续加大对物流企业的扶持力度，简化审批，做好服务，支持物流企业标准化建设，进一步提升农村物流时效性和服务水平，降低综合物流成本，确保农村电商、种养殖户上行渠道畅通。鼓励民营快递公司加大对中心村的覆盖。

在电商和快递发展方面，进一步建立有效的沟通渠道，确保电商特别是农村电商与快递企业良好对接，使电商上下行货物运输渠道畅通、高效、安全。快递方面，因埇桥区没有邮政管理局，统一由市邮管局管理。我局将积极协调市邮管局，立足本职为注册地在埇桥区的快递企业做好服务工作，帮助其拓展网点，解决经营过程中遇到的各种实际问题，进一步提升农村快递覆盖率。

埇桥区交通运输局

2021年1月25日